Es una pena que ninguna autoridad, particularmente la Sectur Sinaloa, se dé cuenta de que, se estén dando eventos que ponen muy en alto a Sinaloa y a Mazatlán, en este último caso con lo que se hace cada año en Pamplona, Navarra, España, pero en el caso particular de la presente; de que la carrera extrema de motos, pero especializada, que tiene sede en la parte más intrincada de la Sierra Madre Occidental, tramo, El Palmito-Concordia, en donde participan corredores de muchas partes del mundo y asisten miles a ver a los intrépidos motociclistas y, por si fuera poco lo anterior, todo ese conjunto de personas les llevan muchos beneficios a las comunidades serranas. Pero Sectur Sinaloa prefiere andar trayendo genios a que nos digan qué hacer, me hace recordar a Chias, o inventando campañas y olvidándose de que sabemos hacer muy bien las cosas en turismo, aquí, en el sur, centro y norte de Sinaloa y, además, tenemos recursos únicos que los de Sectur Sinaloa no se dignan a voltear a ver y, lo peor, ni siquiera se dan cuenta que existen
- Otro factor que no ve Sectur Sinaloa es que, de acuerdo a las estadísticas federales oficiales, más del 70% del turismo extranjero que nos visita es norteamericano, y en porcentajes muy bajos le siguen: Canadá, pero en crecimiento, y a veces Colombia, o Argentina le siguen, y después de estos tres países el resto del mundo, con lo cual la diversificación de mercados técnicamente no existe, es decir, se le sigue apostando a la dependencia de un solo mercado USA, y todos sabemos lo que eso significa, recordemos la mala experiencia de 2009-2010, cuando tres factores tumbaron el turismo norteamericano y si no hubiera sido por la visión diversificadora del entonces secretario de turismo, de incursionar con fuerza en Canadá, lo que aún a la fecha sigue dando frutos excelentes, pero no, actualmente la visión es corta a secas. Y la realidad nos indica que tenemos que crecer en otros mercados, pero; ¿cómo hacerlos entender?. Y menos en español, porque andan muy metidos en sus tecnisimos angolsajones y, por supuesto, copiando lo que sucede en otros lados en lugar de rescatar, preservar y poner en valor lo que tenemos y sabemos trabajar muy bien
Mazatlán, Zona Trópico, Sinaloa, México, a; 9 de junio de 2025.- La buenas noticias sobre Sinaloa siguen dándose en el mundo y, en particular, de Mazatlán, con el caso Pamplona que recientemente les dimos a conocer, pero también sobre el serrano municipio de Concordia en donde desde hace 9 años se lleva a cabo una de las carreras de motos, y decimos carrera para efectos de que se entienda como una competición de motos, pero en realidad es un carrera en que los corredores no compiten contra otros, sino contra el reloj, es decir, salen de la meta, El Palmito, Zona Trópico, Concordia, Sinaloa, México, y bajan por lo más intrincado de la zona serrana hasta llegar a la cabecera municipal, Concordia Pueblo Señorial, en donde se les marca el tiempo que hicieron y en donde el que menos tiempo haga, es el ganador, en otras palabras, ponen a prueba las habilidades del corredor y de su motocicleta.
El creador y padre de la misma es Jorge Quiñones, abogado de profesión y motociclista por pasión, quien cada año sufre las mil y una pena para que el evento se lleve a cabo, incluso, es tal la falta de visión que se tiene del evento, por parte de las autoridades, que no se dan cuenta de que se promueve en diferentes partes del mundo y unos meses antes de que se lleve a cabo, muchos de los participantes vienen a la zona a reconocer el terreno y practicar, y tampoco toman en cuenta que el propio Quiñones y un equipo de colegas, limpian la carretera desde la zona de salida, El Palmito, hasta la meta, Concordia, a fin de hasta quitar hasta el menor obstáculo, digamos un guijarro, que pueda hacer que las motos derrapen, recordándoles que bajan a alta velocidad y por curvas muy cerradas los participantes.
Este sobrehumano y particular esfuerzo ha dado muy buenos resultados, cada año son más y más los participantes; y más los asistentes; y más la promoción que de Concordia, Sinaloa, México y sobre este evento Deportivo se hacen en el mundo, pero las autoridades, tanto locales como de Sectur Sinaloa se hacen los perdidos, si acaso, van a la entrega de premios, de ahí en adelante, pues ahí te arreglas Jorge y gracias por amar tanto a Concordia, pero de apoyo, pues la verdad poco o nada.
Y como muestra de lo que señalamos en cuanto a los frutos de este evento, en esta ocasión les daremos a conocer uno más, ya que un ganador de CAIN, Gonzalo Castro, por primera vez en la historia de la más antigua (70 años este 2025) carrera en su tipo la Southern 100 Road Races, parecida, no igual a CAIN, misma que se celebra en la Isla de Man en Inglaterra, participa un competidor de CAIN una verdadera hazaña.
Veamos lo que al respecto escribió o detalló la revista Moto Club
Jul 7, 2025
El piloto mexicano de CAIN, Gonzalo Castro, ya está en Europa para disputar el Southern 100 en la Isla de Man
Gracias al apoyo de Jorge Quiñones, la bandera de México ya se encuentra en lo más alto de la ciudad que vio nacer las carreras de Road Race.
El CAIN mexicano Gonzalo Castro, de 39 años se ha convertido en el primer piloto mexicano en llegar a la Isla de Man para competir en una carrera de carretera en el mítico Southern 100, que se celebra del lunes 7 al jueves 10 de julio en el circuito Billown.
En esta ocasión tan especial, el evento celebra su 70.º aniversario, un hito histórico que se conmemora con grandes actividades, incluido el regreso de más de 18 campeones anteriores, cenas para los veteranos y un espectáculo final “mejor que fuegos artificiales”.
Gonzalo, piloto de CAIN Road Race, liderado por Jorge Quiñones, montará una Kawasaki ZXR 600 preparada por Alisdair Cowan para disputar las carreras de SuperSport . Su objetivo es claro: vivir con seguridad la experiencia, disfrutar al máximo y dar un paso más hacia su aspiración de competir algún día en el icónico TT Isle of Man.
Y así como la anterior nota muchas en otros medios y blogueros y, por supuesto, lo que publicó en sus redes oficialmente CAIN, como lo siguiente:
Orgullosamente CAIN
Hoy en día se ha hecho HISTORIA, de lo cual nos hace sentir muy orgullosos como mexicanos y como CAINES, ya que por primera vez en la historia, un mexicano como lo es nuestro CAIN Gonzalo Castro compitió en la Southern 100 Road Races, por lo que ha iniciado una nueva era para todos nosotros, ya que con su capacidad como rider y el apoyo de grandes personas pudo hacerse posible esta proeza, la cual se empezó a planear y proyectar hace años, se fue consolidando al cumplir con todos y cada uno de los requisitos que exige esta mítica carrera, ya que por su grado de complejidad y riesgo, toman en cuenta cada detalle del piloto, de la moto en la que participa y del equipo que lo respalda como lo es CAIN Road Race.
El día 2 de julio salimos de nuestras ciudades, Gonzalo Castro desde Guadalajara, Jalisco, México, Jorge Quiñones desde Mazatlán, Sinaloa, México, y Héctor Quintanilla desde Monterrey, Nuevo León, México, reuniéndonos en Londres el día 3 de julio, y ya juntos el 4 de julio salimos rumbo a la tierra prometida Isle of Man, donde fuimos recibidos por nuestro gran amigo Jim Hunter.
Al día siguiente fuimos a los paddock de la Southern 100 y comenzamos a armar el lugar donde estaríamos durante la carrera, más tarde llegó la moto Kawasaki ZX6R, construida por el ganador del GP Senior Manx 2022, Alistair Cowin, la cual se empezó a preparar para su revisión al igual que el equipo de protección.
El día 7 de julio se realizó por parte de los comisarios de Southern 100, la inspección de cada detalle de documentos, moto y equipo del piloto, pasando todo al 100%, para posteriormente en la tarde noche hacer una vuelta de reconocimiento y la primer práctica en compañía de los Marshal.
El 8 de julio se realizó otra práctica en la ruta de carrera, lo cual sirvió para hacerle ajustes a la moto, ya que se tuvo contratiempo con el clutch y la suspensión, lo cual se corrigió.
El día 9 de julio fue el día D, el día de carrera de la categoría de Gonzalo, arrancando en la 5a. línea de parrilla, sin embargo, un incidente a mitad de la primer vuelta involucró a seis riders y provocó bandera roja que detuvo la carrera, la cual reinició dos horas después, pero Gonzalo no pudo salir porque en el incidente un rider le golpeó el escape y lo sacó de su lugar y no se pudo arreglar en tiempo.
El día 10 de julio si pudo hacer la carrera junto con otros 26 experimentados pilotos, saliendo nuevamente en la línea 5 de parrilla, realizando una excelente carrera para culminar 5 segundos por debajo del primer lugar en la posición 17 de 27 riders.
Sin lugar a dudas se puso el nombre de México muy en alto, de lo cual nos sentimos muy orgullosos de ello, ya que con la suma de esfuerzos pudimos hacer historia en el motociclismo internacional, Iniciando una Nueva Era para los riders y pilotos mexicanos, sembrando la semilla para los futuros CAINES que cumplan con todos los requerimientos para poder competir en Isle of Man.
Queremos agradecer especialmente a Jim Hunter y Héctor Quintanilla por ser parte de este sueño cumplido, ya que sin su apoyo no se hubiera concretado esta proeza.
Tu Experiencia de Vida ha hecho historia…
Hasta ahí lo publicado por CAIN Oficial.
Entonces nos preguntamos: ¿En qué andan Sectur Sinaloa y el ayuntamiento de Concordia?, a ambos que tanta falta les hace dar a conocer buenas noticias desde sus respectivas competencias y niveles de gobierno.
Pues vamos a ver qué sucede con los apoyos a lo que se hace en ddistintos municipios de Sinaloa y en el mismo Mazatlán, vamos a ver si Sectur Sinaloa ve estos y otros esfuerzos que se vienen haciendo a lo largo y ancho e SInaloa y Mazatlán, o si seguirá en su idea de traernos sabios a que nos digan qué hacer o apoyar copias de lo que se hace en otros lados y se sigue sin impulsar los valores diferenciales de Mazatlán y Sinaloa, que son abundantes, en siguientes notas iremos dando a conocer casos que ni de broma se toman en cuanta como lo es, por citar uno naa más, las Pesca eportiva Privilegiada de Mazatlán, pero son decenas más…
Y hablando de casos diferenciales en lugar de vulgares copias, por ejemplo: desde Puebla nos dan un ejemplo de qué cosas se pueden hacer en el Granero del México, Sinaloa: