Esta registrado que, la primera bicicleta fue inventada en 1817 por el barón alemán, Karl Frederic Drais, y fue nombrada en ese entonces como Drasiana “Maquina Andante” (Laufmaschine), fue fabricada de madera y carecía de pedales, y avanzaba impulsándose con los pies contra el suelo
Por: Rubén Romero Ibarra
Presidente de la Crónica de Sinaloa
Mazatlán, Zona Trópico, Sinaloa, México, a; 21 de abril del 2026.- Aunque la ONU, por cuestiones de salud y en el afán de incentivar a nivel mundial el trasporte saludable; instituyo El Dia Mundial de la Bicicleta, el 3 de junio del 2018, el Bycicle Day se remonta al 19 de abril de 1943, en conmemoración del primer viaje del químico y científico Albert Hofmann, nacido en Baden, Suiza, el 11 de enero de 1906, creador del LSD, y fue precisamente ese día, el 19 de abril, cuando decidió experimentar en el mismo los efectos del (LSD), Dietilamida de Ácido Lisérgico, derivado del cornezuelo del grano de Centeno y agarro su bicicleta, y en ese trayecto experimento un viaje psicodélico inesperado, y fue ese día, después de muchas pruebas de ensayo y error, que Hofmann logra sintetizar y descubrir la fórmula de ese químico, muy potente al consumirlo las personas.
Cabe señalar que esa droga dio la pauta del inicio de la Era Psicodélica de los Hippies, ellos hicieron famosa a esta droga en los años 50, 60, y 70tas, hasta que fue prohibida a inicios de los 80tas, por los efectos mentales, psicológicos y emocionales y la gran adicción que provocaba, sin embargo, para el uso medico controlado fue legal por muchos años. Pero ese día, 19 de abril de 1943, quedó recordado en la memoria colectiva como El Dia Mundial de La Bicicleta.
El día 19 de abril en muchos lugares del mundo se festejó ese día y México y, en especial, Sinaloa no fue la excepción
En la CDMX, el domingo 19 de abril quedó oficialmente inaugurada la Ciclovía Gran Tenochtitlan sobre la Calzada de Tlalpan, con una rodada que aglutino a miles de ciclistas del Zócalo capitalino. Cuyo recorrido inicio a las 9: 30 AM desde el Centro Histórico de la CDMX, pasando por una de las avenidas mas importantes de esta urbe, y concluyó en Huipulco, sobre Periférico Sur. Esta ciclovía cuanta con una extensión de 34 kilómetros. conecta el Centro con el Sur de la CDMX, y es uno de los proyectos rumbo al Mundial de Futbol del 2026. Las autoridades de la CDMX destacaron que se busca impulsar la movilidad sustentable y el uso de la bicicleta en la ciudad.
En Mazatlán, Sinaloa, se llevó con éxito la rodada “Pueblos y Paisajes de Mazatlán 2026, organizada por el Gobierno del estado a través de la Secretaria de Turismo y el Municipio de Mazatlán, donde participaron cientos de ciclistas mazatlecos, del estado y algunos de otros puntos del país, mismos que hicieron un recorrido por El Habal, El Espinal, para concluir en El Cobertizo de La Noria, Pueblo Señorial, en donde celebraron el Festival Gastronómico del Taco y la Tostada organizado por el Comité Ciudadano y pro festejos de la Noria.
Historia de la Bicicleta
Esta registrado que, la primera bicicleta fue inventada en 1817 por el barón alemán, Karl Frederic Drais, y fue nombrada en ese entonces como Drasiana “Maquina Andante” (Laufmaschine), fue fabricada de madera y carecía de pedales, y avanzaba impulsándose con los pies contra el suelo.
Después, en 1853, fue inventada la bicicleta con pedales, y el inventor fue, Jules Sourisseau, En 1855 al cerrajero Benjamín Geslin se le otorgo la primera patente para un vehículo mecánico, y fue el primer velocípedo que tenia ruedas con rayos metálicos, montados a tensión y ejes que activaban los tensores.
Luego vino la bicicleta horizontal recostada o reclinada, inventada por los arquitectos Louis Alexander Blar y François Ernest Garín, los que en 1857 presentaron una patente para un mecanismo que se impulsaba mediante fuerza humana, Y así como lo anterior surgieron varios modelos y versiones del velocípedo presentados por otros inventores.
Hasta que en 1868 la bicicleta surge a nivel industrial y comercial, y su auge se debe a los hermanos Oliver, tres graduados de la École Central de Paris, originarios de Lyon Francia, en es mismo año, 1868, fundaron una empresa con otro fabricante de velocípedos Pierre Michaux, y la llamaron “Michaux et Compagine.”
Hoy en día, existen cientos de modelos de bicicletas multipropósitos, incluso, hasta bicicletas eléctricas, pero este concepto existe desde hace mucho tiempo, pues el 28 de abril de 1869 Joseph Marié, presentó una patente para un velocípedo magneto eléctrico.
La primera vez que una bicicleta transitó en México, fue a finales del siglo XIX durante el porfiriato, y una vez superado el asombro de este extraño artefacto rodante, ante el cual los perros ladraban, los caballos se encabritaban, las personas más temerosas se escondían, y los más escandalizados, creyéndolas seres del infierno, lanzaban piedras a su paso.
Pero a fuerza de usarse, la bicicleta pasó a ser parte de la cultura del transporte mexicano, de tal suerte que hoy en día, aún existen en este país los llamados “Pueblos bicicleteros” En el Sur de Sinaloa; tenemos al municipio de Escuinapa, junto con todas sus sindicaturas y ranchos que la cultura de la bicicleta aún permanece.
Reflexiones del Autor:
De niño, adolescente y adulto, fui un fanático y un tenaz usuario de bicicletas, las tuve de varias, chicharroneras, chopper, Flipper, deportivas, ruteras y de montaña. Mi rutina vespertina entre semana era el paseo de Olas Altas, y el vespertino en fin de semana hacia Los Cerritos. Hasta que me compré mi primer auto usado y, por supuesto, abandoné la bicicleta, y me sumergí en la vorágine del desquiciante tráfico de las calles y callejones mazatlecos, llenas de baches y aguas pestilentes.
Hasta que un día, ya jubilado, cansado del estresante ritmo del automóvil, le pedí la bicicleta prestada a mi yerno, aún muy joven, y solo entonces, al avanzar pedaleando, en un diáfano y sereno amanecer del mes de abril, pegándome el viento en la cara y respirando aire puro, pude reconocer y admitir todo lo que había perdido, luego entonces recuperé mi libertad, pedaleando hacia Los Cerritos.