Precisó que de estas nuevas rutas, 56 son deNorteamérica, 7 de Europa, y 9 de Centro y Sudamérica, entre las que destacan Medellín-Cancún, Lisboa-Cancún, Santa Ana (California)-Puerto Vallarta y McAllen-Monterrey, entre otras.
Agregó que durante 2020, fueron 76 las nuevas rutas internacionales que se crearon. En ellas setransportaron 38 mil pasajeros a México y operaron 575 vuelos, con una derrama económica estimada de 37 millones de dólares.
Dichos recorridos se distribuyeron de la siguiente manera: 71 desde Norteamérica; 4 de Europa; y una de la región Centro y Sudamérica, donde resaltan los vuelos de Salt Lake City-Guadalajara, Dallas-Huatulco y Houston-Cozumel.
En tanto que en 2019 se crearon 107 nuevas rutas internacionales que transportaron 267 mil pasajeros a nuestro país y operaron 2 mil 906 vuelos, con una derrama económica estimada de 268 millones de dólares.
Los trayectos se organizaron así: 96 desde Norteamérica, 7 de Europa, 2 de Centro y Sudamérica, y 2 de Asia, destacando las operaciones Estambul-Ciudad de México, Dubái-Barcelona-Ciudad de México y Dallas-Oaxaca.
El titular de la Secretaría de Turismo (Sectur) resumió que en los tres años que van de la presente administración federal, en total la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) ha reportado el inicio de 255 nuevas rutas internacionales.
Estas rutas han transportado al país 561 mil pasajeros y operado 6 mil 291 vuelos, con lo que se estima una derrama económica de 590 millones de dólares.
Asimismo, aseveró que, adicionalmente, la AFAC informó que en realidad el año pasado se autorizaron 290 nuevas rutas, de las cuales ya entraron en operación las 72 mencionadas y las 218 restantes están en proceso de inicio. En dicha etapa están incluidas las de la Región Mundo Maya, que se podrán en marcha en el presente año.
El secretario Torruco Marqués también se refirió a la recuperación post-pandemia de las líneas aéreas en el periodo 2019-2021.
Externó que de las aerolíneas extranjeras que operaron vuelos internacionales, destacaron por su recuperación en 2021: American Airline y United Airlines.
En ese año, American Airlines transportó 4 millones 817 mil 369 pasajeros, 7.8 por ciento más que en 2019 y 98.2 por ciento más que en 2020.
Mientras que United Airlines transportó 4 millones 160 mil 131 pasajeros, con un crecimiento de 9.5 por ciento y 147.2 por ciento para 2019 y 2020, respectivamente.
Respecto a las 5 aerolíneas mexicanas que operaron vuelos internacionales en el periodo 2019-2021,destacan por su recuperación en el año pasado: Volaris, Viva Aerobus y Aeromar.
Volaris transportó 3 millones 495 mil 657 pasajeros, 7.4 por ciento más que en 2019 y 85.3 por ciento más que en 2020.
Por su parte, Viva Aerobus trasladó 1 millón 620 mil 943 pasajeros, con un crecimiento de 209.4 por ciento y 317.4 por ciento para 2019 y 2020, respectivamente; Aeromar transportó 80 mil 244 pasajeros, 492.6 por ciento y 679.7 por ciento, para los mismos años.
Finalmente, el secretario de Turismo señaló que de las 9 aerolíneas nacionales que operaron vuelos domésticos entre 2019 y 2021, Volaris, Viva Aerobus y Aeroméxico destacan por la cantidad de pasajeros transportados.
En 2021 se crearon 72 nuevas rutas aéreas internacionales hacia destinos mexicanos
El secretario de Turismo del Gobierno de México, Miguel Torruco Marqués, dio a conocer que en 2021 se crearon en nuestro país 72 nuevas rutas aéreas internacionales, por las que se transportaron 256 mil pasajeros en 2 mil 810 vuelos, estimando una derrama económica de 285 millones de dólares.
En 2021, Volaris transportó 16 millones 346 mil 118 pasajeros, 6.8 por ciento más que en 2019 y 70.6 por ciento más que en 2020; Viva Aerobus trasladó 11 millones 213 mil 146 pasajeros, con un crecimiento de 14.5 por ciento y 87.4 por ciento para 2019 y 2020, respectivamente.
Puntualizó que Aeroméxico transportó 6 millones 178 mil 521 pasajeros, 26.1 por ciento y 114.2 por ciento más que en 2019 y 2020, respectivamente.